德國(guó)ASC Antriebe滑入式變速箱齒輪箱

滑入式齒輪箱的特點(diǎn)是能連接到驅(qū)動(dòng)軸、機(jī)器或系統(tǒng)，無(wú)需聯(lián)軸器和皮帶。易于組裝且占地面積小?？捎糜趦?nèi)燃機(jī)等?；胧烬X輪箱已在行業(yè)中使用多年。是為輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在主要用于造紙和木材工業(yè)。使用壽命長(zhǎng)，噪音低，非常人性化。

ASC Antriebe的服務(wù)

ASC Antriebe的產(chǎn)品和服務(wù)范圍不僅包括滑入式變速箱的銷售，還包括全/面的服務(wù)。這包括咨詢和規(guī)劃、齒輪箱設(shè)計(jì)以及使用適當(dāng)備件的維護(hù)和維修。

J 系列滑入式變速箱

與所有SALA齒輪箱一樣，J系列SALA滑入式齒輪箱符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并受到嚴(yán)格的控制。ASC 變頻器有 19 種不同的版本，輸出功率/高達(dá) 600 kW 和 57，000 Nm。它們易于組裝和拆卸，并且由于標(biāo)準(zhǔn)組件而特別易于維護(hù)，齒輪箱適合在特別惡劣的條件下使用。

德國(guó)ASC Antriebe滑入式變速箱齒輪箱配有各種標(biāo)準(zhǔn)附件。獲得 KIBO空心軸系統(tǒng)也可作為設(shè)備的一部分作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。這意味著空心軸齒輪箱可以輕松拆卸。此外，KIBO系統(tǒng)可以適應(yīng)不同的機(jī)器軸。

J系列SALA滑入式齒輪箱專為滿足高要求和可靠性而設(shè)計(jì)?；胧阶兯傧鋵檩斔拖到y(tǒng)設(shè)計(jì)，由Benzlers在SALA制造。今天，特別是在造紙和木材行業(yè)，它被稱為壽命長(zhǎng)、可靠的滑入式變速箱。易于維修的設(shè)計(jì)以及可選的 KIBO 空心軸支持可靠性。這允許簡(jiǎn)單、快速和簡(jiǎn)單地組裝或拆卸 SALA 滑入式變速箱。

偏好：

> KIBO - 空心軸快速組裝或拆卸 > 緊湊的尺寸使其易于更換其他驅(qū)動(dòng)器 > 通過(guò) V 型皮帶傳動(dòng)輕松修改整體減速比 > V 型皮帶傳動(dòng)

可減少?zèng)_擊載荷

科技：

輸出扭矩：高達(dá) 57，800 Nm

齒輪比： 5：1 / 15：1 / 20：1 / 25：1 使用 KIBO 系統(tǒng)

輕松適應(yīng)不同的空心軸直徑。

選項(xiàng)：

自由驅(qū)動(dòng)軸，雙密封，ATEX，SWIFT系統(tǒng)，KIBO空心軸，電機(jī)控制臺(tái)，通過(guò)SALA過(guò)載保護(hù)關(guān)閉，逆止器。

北京漢達(dá)森機(jī)械是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司，公司總部于2007年在德國(guó)成立。涉及的產(chǎn)品主要為電機(jī)、泵、閥、開(kāi)關(guān)、傳感器、過(guò)濾器、濾芯、開(kāi)關(guān)、編碼器、減速機(jī)、繼電器、控制器、馬達(dá)、拖鏈、報(bào)警器、電纜、緩沖器、分配器等等，應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。憑借貨源的一手價(jià)格及產(chǎn)品工藝，逐步打開(kāi)了中國(guó)工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場(chǎng)。公司自成立以來(lái)，一直以德國(guó)公司的身份為國(guó)內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購(gòu)服務(wù)。

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