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簡要描述:transfluid三相電機 PMSM永磁同步電機現(xiàn)主要目標:– 高效率 = 節(jié)能– 更長的電池工作時間 = 更長的公里范圍– 降低成本– 無振動 + 極低噪音 = 環(huán)保且使用舒適 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比– 非常靈活的扭矩曲線:不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
transfluid三相電機 PMSM永磁同步電機
電機(俗稱“馬達")是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。分為電動機(符號為M)和發(fā)電機(符號為G)。
按工作電源種類劃分:可分為直流電機和交流電機。
直流電動機按結(jié)構(gòu)及工作原理可劃分:無刷直流電動機和有刷直流電動機。有刷直流電動機可劃分:永磁直流電動機和電磁直流電動機。電磁直流電動機劃分:串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復(fù)勵直流電動機。永磁直流電動機劃分:稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。
交流電機劃分:單相電機和三相電機。
永磁同步電機內(nèi)部構(gòu)造
永磁同步電動機(PMSM)以 永磁體提供勵磁(勵磁:電機工作所依靠的磁場),無電刷,不需要勵磁電流,提高電機的效率和功率密度。
永磁同步電動機一般由:定子,轉(zhuǎn)子,端蓋等部件組成。
定子繞組,圍繞著 定子鐵芯進行環(huán)繞,通過控制定子繞組的輸入電流的頻率,可以控制磁場旋轉(zhuǎn)頻率,進而控制轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子上面放有永磁體,根據(jù)永磁體的擺放位置不同,分為凸出式永磁轉(zhuǎn)子,內(nèi)埋式永磁轉(zhuǎn)子。
永磁同步電機工作原理
永磁同步電機工作方式分為兩種:一種是 通過 變頻調(diào)速器控制電機達到同步,一種是通過異步起動方式來達到同步。
永磁同步電動機不能直接通三相交流的起動,因轉(zhuǎn)子慣量大,磁場旋轉(zhuǎn)太快,靜止的轉(zhuǎn)子根本無法跟隨磁場啟動旋轉(zhuǎn)。
transfluid三相電機 PMSM永磁同步電機,其混合模塊采用自然對流空氣冷卻。該解決方案可確保簡單性,同時限制重量和尺寸。
電機PMSM由電機控制器(頻率驅(qū)動)控制,該控制器允許電機既作為電機又作為發(fā)電機工作。電機與控制器的集成允許系統(tǒng)的緊湊安裝,并使管理在任何操作階段都變得簡單有效。
電機的結(jié)構(gòu)特性針對高達 3000 rpm 的混合動力系統(tǒng)的特定用途進行了優(yōu)化。該系統(tǒng)通過傳統(tǒng)的空氣冷卻進行冷卻,便于車載安裝,并允許您逐步利用動力進行整個旋轉(zhuǎn)范圍。表征這些類型電機在低速下的扭矩曲線可以是標稱額定值的三倍,這對于車輛啟動非常有用。在中速范圍內(nèi),高達 1500 rpm,在有限的時間內(nèi),傳遞的扭矩可以是額定額定值的兩倍。在海洋應(yīng)用中,這對于低船速機動非常有用。
永磁電動推進器:應(yīng)用
工業(yè)道路、越野車、GSE等
船用主推進
船用輔助推進
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